售价128.6万元起,昊铂SSR上市,顶级圈层人脉的新利器

昊铂SSR 被称之为“1.9 秒 AI超跑”,其Sprint极速版与Ultimate赛道版百公里加速仅需1.9s,是地表最快的车,它搭载埃安自研全球领先的两挡四合一高性能电机,拥有1225匹马力,12000N•m轮上峰值扭矩,动力之强可带来1.7G强劲推背感。此外昊铂SSR采用900V碳化硅芯片,不仅工作频率提升2.5倍,而且功耗还降低80%。

作为超级跑车昊铂SSR还配备航空级赛车胎、双叉臂+SDC悬架(悬架软硬可调)、e-LSD限滑差速器、前六后四固定式卡钳、航天级长纤维碳陶盘等硬核装备。而且车身采用100%碳纤维外覆盖,强度比钢高2.5倍,重量是钢的20%,全车身扭转刚度超5万牛米/狐度;并配备0自燃的全新第二代弹匣电池、纳米级气凝胶防火墙、>1000°C超耐高温材料,在电池安全方面做到了最强。

在以往的固有印象中,玩超跑得有超强的驾驶技术。昊铂SSR搭载AI赛道科技,配备Driver First 智能驾舱、Professional驾驶模式,以及玩赛道的控制类软件,并且可以做到无限进化,就算是新手也能够变成车手。

外观方面,昊铂SSR无论是从哪个方向看,都保留了传统超级跑车设计风格,更贴近用户的审美。前脸采用大尺寸镰刀样式的LED大灯设计,底部的进气格栅与进气道相连接,看上去更加运动;车身侧面采用双驱自感应蝶翼门设计,配备无框车门、前六后四固定式卡钳、碳陶瓷通风盘。尾部同样采用了细长的LED尾灯设计,中间部分为昊铂的LOGO,并配备电动升降尾翼,下方配备硕大的扩散器,看上去很“凶猛”。

进入内饰昊铂SSR超跑的随处可见碳纤维覆盖,超跑气息非常浓郁,配备六边形赛车式方向盘、14.6英寸多功能触摸显示屏、8.88英寸液晶组合仪表,下方过道区域则采用了双塔样式的空调出风口,并配备了拨杆式的电子换挡机构。

车身尺寸方面,昊铂SSR长宽高分别为:4556mm/1998mm/1230mm,轴距2650mm。续航方面,昊铂SSR的CLTC续航506km,百公里耗电量16.7kWh。

结语:
以前我们一说起超级跑车,首先想到的是兰博基尼、法拉利、保时捷等等车型。全是国外的品牌,从今天开始中国有了第一条超跑生产线,有了自己的超级跑车——昊铂SSR。不仅如此,昊铂SSR的上市交付,打破了西方对超跑的技术垄断,证明了中国汽车工业达到了新的高度,实现了真正意义上的“超车”;而128.6万起售价格,让更多的人对超级跑车更加触手可及。
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